IIIC是第一个因结构改变而推出的Leica型号,而不是具有新功能的型号。车身被压铸,顶板和测距仪盖现在是一件。该相机比以前的型号长了1/8“”。
生产于1940年开始,序列号为360175。在第二次世界大战期间,一批摄像机被分配给了德国军方的各个分支机构。最常见的是标有“ Luftwaffen -Eigentum”(空军财产)的摄像机。其他的则标记为“ Heer”(军队)或“ WH”(国防军Heer)。由于材料短缺以及军事方面的考虑,一些相机用灰色搪瓷制成,有些则用红色快门帘。红色帷幕后面有很多故事,我不知道是真的。有些相机的序列号后面带有“ K”,这是指为寒冷天气设计的特殊滚珠快门。其中一些带有军事标记,另一些则没有。1
946年,序列号从397608跃升为400001。顶板经过重新设计,没有在AR杆下踩下很小的台阶。战后早期的相机镀铬质量较差。许多其他不错的例子都剥落了铬。战后的某些相机配备了较粗糙的白云母车身覆盖物,称为“鲨鱼皮”。
1948年,莱兹(Leitz)推出了IIIC的廉价版,但没有降低速度。是IIC。以后工厂可以将其修改为IIIC。这些转换可以通过序列号和附件靴来发现,附件靴只有两个螺钉,而IIIC则为四个。这种型号并不是很受欢迎,在四年的生产中仅售出10,999件。
1949年推出了进一步精简的IIIC版本。该IC既缺乏测距仪又没有取景器,而且速度较慢。相机顶部有两个辅助靴。尽管许多摄影师喜欢将其与广角镜和明线取景器配合使用,但该相机主要为技术用途而设计。产量为12013辆,于1952年结束。
年产量数字:
徕卡 IIIc
1940年 | 5070 | ||
1941年 | 13,024 | ||
1942年 | 6665 | ||
1943年 | 1508 | ||
1944年 | 693 | ||
1945年 | 6788 | ||
1946年 | 5000 | ||
1947年 | 15,000 | ||
1948年 | 20,001 | ||
1949/50 | 59,875 | ||
1951年 | 1000 | 。 | 。 |
总产量 | 133,626 |
徕卡 Iic(Leica Iic)
1948/1951 | 9999 |
1951年 | 1000 |
总 | 10,999 |
徕卡 ic Leica Ic
1949年 | 5000 |
1950年 | 4000 |
1951年 | 2292 |
1952年 | 721 |
总 | 12013 |
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