这篇文章里的照片都是一些冲洗失败的、出现问题让人崩溃的图片。 飞机卷就是乐凯航空卷的俗称，将航空胶片裁切成120胶卷、或者叶片的宽度，并且缠到120/127背纸，或者装片夹上就可以拍摄了。 ​飞机卷优点明显：一个是价格便宜是目前市面上成品胶卷的三分之一价格，而且成像细腻（至少比福马的卷好太多了），对比度高，风格明显。所以当胶卷大幅涨价之后飞机卷的销量也大幅上升，大家也都愿意拿他当试机卷和练手胶卷。 大多数的文章和摄影爱好者都喜欢分享出最美的那么一面，飞机卷如何的好，冲洗出来也是多么惊喜，但是每一个胶片自冲扫的朋友都遇到过很多坑，而飞机卷是手工分装所以有时候问题要更多一些。 我们今天分享一下飞机卷的缺点，以及日常使用购买会遇到哪些坑。 1、过期 乐凯航空胶片在外面能看到的除了极少数外基本都是过期的，因为是军品，所以只有过期报废后才能流入市场，但是过期也分时间长短，也分保存环境，时间短的当然要好。保存环境好的，干燥的也自然好很多。 以前的航空胶片大多数是绿色光晕层，厚的片基。这种年代稍微早了一些，现在基本已经很少见到了。目前流行的就是蓝色光晕层，片基稍微薄一些，定影之后片基呈现很好的透明度。还有一种更薄的片基的，感光度已经降到50或者25左右。

过期其实不算坑，因为测试一卷之后基本就知道要降感光度，降低拍摄了问题就好很多，黑白胶片过曝一些更保险一些。 ​坑的是很多航空胶片过期后加上流转过程保存不当，南方气候潮湿闷热，可能一段时间之后就会发霉，极轻微的发霉后胶片就要尽快使用，但是严重的发霉会导致片子根本无法修复，这个问题最严重，也是最崩溃的问题。

    这两张是发霉的127型号的 飞机卷，非常严重直接片子报废。也就是这批127卷导致我直接放弃再次尝试使用127相机拍照了。（特别喜欢127双反相机，收集了十来台127双反，曾经想着每台机器都拍一卷，也就此放弃）

2、漏光、划伤 因为飞机卷都是手工分装，要把片芯从片芯的计数结束的位置开始和背纸缠绕到片轴上，那么这个过程划痕很有可能产生，而由于背纸和片轴的缝隙，以及分装过程中的漏光都会造成胶片漏光现象出现，这是考验手艺的环节，所以使用飞机卷一定会遇到漏光划伤的问题，就看出现的频率以及严重程度把，大多数对主要画面影响不大，不过有的也会很让人崩溃。 这点主要是认准了供应商一般一家的质量都会相对保持同一水准。

这张是划痕严重的飞机卷，很有艺术感觉吧，整卷下来真心崩溃。 3、宽度不够 这是我最开始遇到最崩溃的一件事，刚玩胶片自冲洗后，买了一堆冲洗罐子，有塑料的，有金属的。习惯了成品胶卷的宽度和片基硬度，所以基本也都能装进去，但是有时候装一个塑料片芯的卷的时间要半天最后都崩溃了。后来用金属的不锈钢片芯，要好很多，但是考验手感，经常出现薄片基的胶卷我给叠片了的问题，而结果也是崩溃的。 而飞机卷，尤其是带有齿孔的，因为是胶片两侧的切割的。所以经常出现宽度不够的，我第一次买的宽度在58-60之间，这个宽度对拍摄没有影响，但是冲洗就悲剧了。放不到片芯内，会脱落，有时候直接放不进去，还有时候貌似放进去了，但是冲洗过程中脱落了 产生叠片，叠片的后果就是重叠部分完全损坏，未显影，定影的时候直接定透了。这个问题导致我对第一批买的五十卷飞机卷彻底失望了，当时8块买的，6块都卖了。 直到后来我找到用pvc加特殊的钳子自己做卷带的方法，才解决这个问题，对付这种胶卷最好的办法就是用卷带，而且便宜，自己做也很方便。有老师说卷带是初学者常用的，不过我在用飞机卷之后所有飞机卷我都直接用卷带了，因为我没有找到更保险的能替代的了。 当然卷带也有各种问题产生，边沿处会有显影不完全的黑点，也会有划伤，还有小概率出现卷带和药膜面贴一起了，也会导致叠片不显影，但是概率会小很多。

4、片基厚度 这个问题和上个问题基本一样，宽度不够会导致冲洗时候无法放入片芯，片基如果太薄了 也会出现这个问题。一个是塑料片芯塞入的时候弯曲叠片，卡死。一个是金属片芯脱落叠片。这个问题解决方式和上面一样，卷带冲洗。 这个东西就是卷带，冲洗飞机卷非常实用的东西，毒镜 测试了好几种材料和钳子 可以自己做了，当然也有缺点，比如两侧会有黑点，和划伤。

5、背纸及叠片 由于飞机卷是用成品卷使用完毕后剩下的背纸，或者某些厂商库存的背纸，所以有些背纸因为之前的使用，或者存放出现老化现象，造成一个是漏光，背纸的logo都会出现在胶片上，我遇到过kodak和gp3的背纸问题。

还有就是叠片，这个问题我遇到过一次，绿色的飞机卷厚片基的用了gp3的背纸，我用的Bronica的后背，拍了几张发现过片越来越吃力，就打开了后背，发现胶卷脱落 叠着卡到后背上了。和背纸分离了。 因为之前使用GP3的时候也出现过一次同样的问题，所以之后我将全部的这个背纸的飞机胶卷都淘汰了。

飞机卷叠片在后背里，可能会损坏后背 （图片来自群友 ）

胶片从背纸脱落叠到了后背的机械结构上。（图片来自群友 带刺闲鱼）

同样来自群友的，GP3的背纸的，最后胶片绽放成了 灾难的小花朵。 6、售后 没有完美的飞机卷，只要是飞机卷就会有问题，所以商家的态度和售后其实是最主要的。发现问题及时改进，发现问题发霉的批次宁可自己损失也不会把问题卷卖出去，这样的商家大家都喜欢固定购买。 胶卷出现问题的环节很多，存储、运输、机器问题、拍摄问题、冲洗问题、这些都是非商家的原因，但是每批次的胶卷建议商家都要测试一下，有问题直接写明，降低购买者的期望值，也就不会出现太多争议。还有当胶卷遇到问题了千万不要一句话推给用户，还是先确定是不是自己的问题，然后积极解决问题，这样用户也会很满意。毕竟玩胶片的也就这么点人了，圈子就那么小，口碑最重要。 对于用户来讲，买飞机卷除非信得过的，第一批先买五卷，回来后立刻测试，如果问题不大再买数量多的。 而且要确定是同一批次的。胶卷回来先做测试。 暂时就想到这六点，总结来说其实翻车是正常的，冲洗胶片就没有不翻车的，而飞机卷由于是手工做的，所以品控也要差一些，试用前先有心理准备，合理定位，这样出了问题心理落差也不会太大，避免崩溃，其次就是商家也是争取提高质量，让我们都能更愉快的玩耍。 如果还有其他需要注意的，以及冲洗时候的窍门，大家可以给我留言。